我国有哪些石拱桥

我国有哪些石拱桥

石拱桥,是一种能在一定距离内承受重力并产生拱肋的石桥。在我国,石拱桥因其材料不同而存在着许多种形态。一般为单拱、双拱或多拱石拱桥。石拱桥以质地坚硬和建造工艺复杂而著称于世,而且建造方法也较为复杂。石拱桥以拱肋、拱圈或拱肋上部承受力的石构拱桥最具代表性。我国现存的石拱桥约有70多座。

1、石拱桥

浙江绍兴的永和桥(青石桥),是世界上最早建造木构桥梁的地方,迄今已有1400多年的历史,被誉为“江南第一桥”,被称为“世界第一大木拱桥”。永和桥是我国最早由桥梁专家张謇主持建造的一座大型桥梁;它的建成标志着我国桥梁事业的蓬勃发展,为世界桥梁史作出了重要贡献。浙江绍兴永和桥始建于南宋绍兴十一年(1141年)。永和桥由一条南北走向的石桥(南北走向)和一条东西走向的石桥(东西走向)组成,呈东北-西南走向的主拱形构架以拱圈为主结构而筑;主跨40米,桥宽5.2米,高10米;主跨24米,桥宽4.5米,高6米;两侧桥面的中心距7.2米,桥面高4.5米;两端桥墩相距9.2米;横跨两岸的是长15米、宽2.5米的条石桥面两边设有券洞14个,为木构桥面结构之一。永和桥是中国古代南方和北方交通史上最重要的桥梁之一,是“世界桥梁之父”荷兰人费迪南德·西蒙斯建造的。

2、木构拱桥

木构拱桥是我国古代的一种建造方式。我国有许多木构拱桥。福建建宁古桥为福建第一座木拱桥,建于宋徽宗崇宁二年(1103年)。建宁古桥全长约228米,桥宽2.7米,高3.8米。由16根木柱支撑桥墩和桥面组成。桥中设有拱券桥墩5座,桥墩均为木质台座和木柱,最大桥墩为7.8米高大石桥。该桥以其巨大跨度在中国木拱桥中居于领先地位。

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