电子调速器操作原理:如果柴油机负荷突然增加,负荷传感器的输出电压首先发生变化,然后转速传感器的输出电压也发生相应变化(值均下降)。上述两种下降的脉冲信号在速度控制单元中与设定的转速电压进行比较(传感器的负值信号值小于转速设定电压的正值信号值),输出正值电压信号,使输出轴向加油方向在执行组织中滚动,增加柴油机的循环供油量。相反,如果柴油机的负荷突然下降,也是负荷传感器的输出电压的主要变化,然后转速传感器的输出电压也发生相应的变化(值增加)。上述两种上升脉冲信号在速度控制单元中与设定的转速电压进行比较。目前,传感器的负值信号值大于转速设定电压的正值信号值,转速控制单元输出负值的电压信号在执行柴油机输出轴向滚动时,在执行柴油机输出轴向减少的方向。
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